一體式立體庫(kù)的技術(shù)性重要是倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)軟件，困窮設(shè)計(jì)方案根據(jù)關(guān)鍵反映在倉(cāng)儲(chǔ)貨架層面，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的受力分析和測(cè)算是這一技術(shù)性的重中之重。
其設(shè)計(jì)依據(jù)主要從以下幾個(gè)方面出發(fā)：
1．支承恒載荷：恒載荷指?jìng)}儲(chǔ)貨架自身構(gòu)造的重量，聯(lián)接C槽鋼和房架、鋼檁條、房架、彩鋼屋面、板墻的凈重。
2．受力活載荷：活載荷指擱置在貨架上的貨物和托盤的重量，還涉及屋面的雪（雨）載。
3．豎向沖擊荷載：指堆垛機(jī)存放貨物時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷。
4．風(fēng)壓：是一體式立體庫(kù)支承測(cè)算的重中之重。一般而言，一體式立體庫(kù)的投資人要以有效合理運(yùn)用室內(nèi)空間來看的，因此一體式立體庫(kù)的高寬比較高，一般 高度:L（高寬比）=1.5--2W（寬度），這樣，庫(kù)房在風(fēng)壓功效下的安全系數(shù)是一項(xiàng)關(guān)鍵的指標(biāo)值。風(fēng)壓對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架立桿的危害的測(cè)算一般將根據(jù)鋼架結(jié)構(gòu)支承測(cè)算手機(jī)軟件來進(jìn)行，另外要選用系統(tǒng)軟件支承模擬仿真和基礎(chǔ)理論測(cè)算開展核查。
5． 抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行，一般取抗震裂度設(shè)防等級(jí)為7級(jí)。重型貨架構(gòu)造應(yīng)按上列載荷效用的最不好組成設(shè)計(jì)方案。在設(shè)計(jì)方案一體式立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架的構(gòu)造時(shí)，特別是在留意以下二種最不好的載荷的組成：風(fēng)載起功效時(shí)的全庫(kù)滿載情況下的支承；水準(zhǔn)地震災(zāi)害功效時(shí)全庫(kù)載滿下另外，對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物分配狀態(tài)要充分給予考慮，即倉(cāng)庫(kù)一側(cè)滿載，另一側(cè)空載狀態(tài)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)的受力分析。盡管存在著倉(cāng)庫(kù)的貨物分配存放理論；雖然在庫(kù)房的使用說明書中已要求貨品在庫(kù)房中的分派儲(chǔ)放盡量的勻稱，但在設(shè)計(jì)方案測(cè)算時(shí)人們務(wù)必考慮到最壞的將會(huì)。倉(cāng)儲(chǔ)貨架形式的挑選都是一體式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)很重要的難題。倉(cāng)儲(chǔ)貨架按其構(gòu)造形式分成一體式電焊焊接貨架和組裝式貨架。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，組裝式貨架的立柱最大垂直偏差不應(yīng)大于全高的1/120，而庫(kù)架合一整體式貨架立柱的垂直偏差不得大于全高的1/1000，垂直絕對(duì)偏差值不得大于10mm，因此可以看出，整體式貨架的加工和安裝精度要比組合貨架要高。整體式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的貨架型式選擇主要取決于各種荷載的計(jì)算，取決于倉(cāng)庫(kù)的外型尺寸。由于組裝式貨架在安裝施工中具有較大的不確定性，因此在一體式庫(kù)房的設(shè)計(jì)方案上常常選用的是一體式電焊焊接倉(cāng)儲(chǔ)貨架。一體式電焊焊接倉(cāng)儲(chǔ)貨架的立桿選料也有方管、矩型管、圓鋼等原材料，依據(jù)鋁型材自身的特點(diǎn)和指標(biāo)值，挑選方鋼管為宜。針對(duì)較高的庫(kù)房，立桿挑選變橫截面和壁厚不一的銷售業(yè)績(jī)都是普遍的。一體式電焊焊接倉(cāng)儲(chǔ)貨架的電焊焊接要在工作服上開展，工作服要開展認(rèn)證，倉(cāng)儲(chǔ)貨架片在進(jìn)到當(dāng)場(chǎng)后，還要在工作服上開展拼裝，以確保各種各樣精密度。
